Black series, pirosban

Kb olyan, mint a nagyon piros Veyron. Tömény, de jó.

Csodálatos motorhangok

Nem is tudtam volna jobb témát találni a 281. bejegyzésnek. Majdnem 10 percnyi tömör gyönyör, de komolyan. Mindenféle idegesítő aláfestő zene nélkül.
Aston Martin V8 Vantage
Ferrari 360 Challenge Stradale
Ford GTX1, Lamborghini
Gallardo Spyder Superleggera
Mercedes SLR McLaren
Pagani Zonda F
Nyomjátok a Playt gombot.

Pár laza háttérkép

SLR-ekkel itt is. A minőség sem annyira vészes

Parkolnak az SLR-ek

Hol máshol, mint Dubaiban.

St. Moritzban nem kispályáznak

A múltkor LP640 rettenet után itt egy kép, amit talán pár dolgot megmagyaráz. Ha ott télen 6 Maybach átlagos a sípálya melletti parkolóban, akkor egy "sima" LP640 felett lehet, hogy tényleg átsiklik az ottaniak tekintete.

Ezek hatalmas problémák, komolyan.

Megbüntették a CL Mercit is

Újabb taggal bővült a sorozat, ezúttal a legfrissebb CL Mercire, annak is az AMG verziójára csaptak le a parkolóőrök. Azért ha van ennyi pénze egy autóra, igazán vehetett volna egy parkolójegyet, vagy oda áll ahol nem büntethető.


Vagy csakazértse? Egyébként ha a kerékbilincs címkére kattintotok megnézhetitek a többit is. Nekem a dupla Murcielago büntetés az abszolút kedvencem.

A West Coast Custom megcsinálta

Hiszen pont ez hiányzott. S osztály kupé.

SLR 722 GT, csak így vasárnapra

Nem nagyon voltak róla még videók, itt van egy az estére. A Paul Ricardon hajtáj neki. Plusz pár kép is bónuszba.

Darabokban az SLR

Csak gondoltam kirakok róla pár képet, ezek sem túl gyakoriak, mondhatni nem sokan látják így az SLR-t.






Bónuszként itt van két kép, amin 22(!!!) colos felniket tettek rá. Vélemény?

Hollandok mókáznak az autómosóban

Méghozzá nem is akármilyen autókkal. Csak remélni tudom, hogy nem hideg motorral csinálták az egészet. Az M5-ösön biztos van valami sportkipufogó, mert kegyetlen hangja van. Play.

Minden oké öcsém?

Ha a múltkori Lotus videó túl híg lett volna, akkor most ettől padlót fogtok.

Nekem valahogy nem ez jutna az eszembe, ha egy SLR előtt akarnának lefényképezni. Micsoda hülyegyerek.

SLR és SLR Roadster

A nemrég leadott 5th Gear féle SLR Roadster teszt után találtam pár képet, amin a két SLR együtt van lekapva. Hiába ezüstnyíl, nekem feketében, vagy sötétkékben tetszik, barna bőrbelsővel. Persze így se ronda.

Hogyan készül a CLK-GTR

Az autóverseny fanatikusoknak (is) igazi gyönyör lesz a következő kétrészes Mercedes dokumentumfilm, amit még 1997-ben készítettek a CLK-GTR-ről.


A Top Gear-ben pedig még Tiff tesztelte.

Egyébként van egy eladó Roadster, feketében. A címet nem tudom már, csak arra emlékszem, hogy olyan 800 000 font körül volt az ára. Valamint egy ezüst is eladó, ami már összesen 2, az összesen legyártott 5-ből. Ne csodálkozzunk az árcédulán tehát.

Darth Vaderek, negyedszer is

Arra gondoltam, hogy mivel még nem készültem el a Zonda színskálával, 100. bejegyzésnek összerakok pár Darth Vadert a legfelső kategóriából. Rájuk gondoltam. Az első Carrera GT a legdurvább.

SLR Limited Edition No 1

Emlékeztek még a Pegaso Veyronra? Aztán a tulaj totálisan sárga Zondájára? Ezek mellett talán eltörpül az SLR-je, ami annyira Limited Edition, hogy szerintem csak ez az egy van belőle.

Carrera GT és SLR a várnál. Egymás után!!!

Márton küldte ma ezeket a képeket, mivel autókat volt szpottolni, aminek meg is lett az eredménye. De még milyen eredménye! A várnál kapta le ezt a Carrera GT-t, ami mögött ott jött közvetlen egy SLR is.





Viszont a Carrera GT-n nekem nagyon gyanúsak a kipufogók. Túlságosan is kitüremkednek, és az az ezüst gyűrű sem látszik, ami normál esetben körbefogja őket. Ez egyenlőre rejtély marad. Mindenesetre itt egy kép, a fentin a Márton által fényképezett Carrera GT, a lentin egy "sima" modell. Azért látható a különbség.

A képek ettől függetlenül persze brutálisak, és ha bárki fotózott hasonlót mostanában, küldje el nekem. Kiteszem.

Egy CLK-GTR nem csak móka és kacagás

Külön alkalmazott kell ahhoz, hogyha egy könnyed városi furikázás után ki szeretnénk állni a parkolóból. Ha elindítjátok a lejátszást, ezt a kálváriát nézhetitek meg.

Persze nem azt mondom, hogy egyszerű lenne egy CLK-GTR-rel bármiféle parkolási manővert végrehajtani, mert az nem lenne igaz.

0-320

Ezzel a címszóval csinált egy nagyszabású tesztet a Road&Track magazin, ilyen nevekkel, hogy Murcielago (nem az LP640), SLR, Veyron, RUF RT12, egy Lingenfelter Corvette és egy Hennessey Viper. Hála a modern technikának, készítettek egy videót is!
Mondanak benne érdekes dolgokat, pl. hogy a Murcielago ment volna tovább is, ha nem azok a cseppet sem gyári felnik és gumik lettek volna rajta, nameghogy a Veyront volt a legkönnyebb vezetni. És a győztes. A Viper. Tipikus esete amikor pl. a Hayabusa motorral szerelt Smart legyorsulja az F430-at. Ha a Ferrarira meg vadászgép hajtóművet szereltek volna, akkor nevetve alázta volna meg a SzuperSmartot. Tehát ez a feltuningolt autó gyorsul a gyári ellen dolog nekem sosem tetszett. Most biztos évekig ezen fognak rágódni a Viper fanatikusok, hogy Amerika legyőzte a Veyront.

Csodás csoportképek 3

Akkor most következzen az újabb adag. Az előző pakkok itt találhatók.

Nem egy utánfutó, de...

Az ötlet hasonló lehet, mint amit a korábbi képeknél láthattunk, azzal a különbséggel, hogy itt megspórolták az utánfutót és közvetlen az autóra applikálták a bringát.


Ferrariról is van ilyen kép, de annyira ne haladjunk előre.