Enzo találkozó

Igaz nem voltak annyian, mint a múltkori F40 találkozón, de azért így se semmi.

707 lóerős F430 az Enzo ellen

Volt már videó arról, hogy hogyan készül a Novicec F430, de most itt van még egy, amin még tovább finomították a módosításokat, és 707 lóerőig húzták fel az eredetileg 490 lovas modellt. A legjobb tesztelésnek pedig azt gondolták, hogy elviszik gyorsulni egy Enzo ellen.

Ennyi módosítással nem csoda, hogy lenyomja az egyenesben. Pályán már más lenne a helyzet szerintem. Persze még mindig hülyeségnek tartom az ilyen agyontuningolását ezeknek a gyönyörűségeknek. Viszont a zenei aláfestés biztos, hogy teljesen felesleges alatta.

Hollandok mókáznak az autómosóban

Méghozzá nem is akármilyen autókkal. Csak remélni tudom, hogy nem hideg motorral csinálták az egészet. Az M5-ösön biztos van valami sportkipufogó, mert kegyetlen hangja van. Play.

Nagyon sok FXX

Mindezt Japánból.

Most pedig tényleg visszakanyarodok a versenyautóktól, de ezeket a hangokat kár kihagyni. Tipikusan az egymás után sokszornézős kategória.

13 éves kissrác Enzot vezet.

Beállítja az ülést,

elindul,

aztán kiszáll, egy könnyed tornamozdulattal:

Én meg idegbajt kapok. Direkt nem is írok többet.

Maserati MC12 Enzo felnikkel

Feketével méghozzá!

Darth Vaderek, negyedszer is

Arra gondoltam, hogy mivel még nem készültem el a Zonda színskálával, 100. bejegyzésnek összerakok pár Darth Vadert a legfelső kategóriából. Rájuk gondoltam. Az első Carrera GT a legdurvább.

Ferrari Rosso

Mivel már mindenki betéve ismeri a Carrera GT és a Veyron színskálát, álmából felkeltve is tudja, hogy mi a különbség a régi Murcielago és az LP640 között, és az Aston Martinok közötti különbség megállapítása sem jelent gondot, akkor már csak az hiányzik, hogy meg tudjuk különböztetni a Ferrari Enzo-k piros színeit. Mert ugye van nekünk belőle 3 féle is. Nézzük csak:
Rosso dino

Rosso scuderia

Rosso corsa

Így már biztosan nem fogunk kétségbe esni, ha szembejön velünk egy.
A Pagani színskálához pedig már szorgosan állítgatom össze a képeket, tehát nemsokára még felkészültebben vadászhatjuk a szupersportkocsikat.

Így a végén pedig megjegyezném, hogy a Csak Töményen lassan átlépi a 100. bejegyzést is (98), ami szerintem tök jó és mindenkinek ajánlom, hogy böngészgesse végig a korábbi dolgokat is, mert akadnak még bőven érdekességek. Ha pedig ötletetek, tanácsotok lenne, miből kéne több, vagy esetleg kevesebb, írjatok kommentet, e-mailt.

Agresszív Enzo járatás Prágában

Emlékeztek a múltkori Gresham-palotás bejegyzésre? Na itt egy videó, hogy mit műveltek Prágában. Az Enzoval.

Megint olyan jó videó lenne, ha nem tették volna alá a Prodigy-t, de legalább az érdekesebb részeknél kicsit visszavettek a zene hangerejéből. Szóval azért fejlődőképesek a videókészítők.

Micsoda Enzo!

Na, de még mielőtt elkezdenénk aggódni, ez nem egy flat-black módosítás, ami mostanság eléggé népszerű a szupersportkocsik körében (már gyűlnek a képek egy nagyobb összeállításra), csak matrica. Eredetileg, ahogy a tükröt elnézem Rosso Corsa színben pompázik.



Igazából azt kell hogy mondjam, tetszik. A tükröket is felmatricázhatták volna, akkor jobban egyben lenne. Ezek a csíkos felnik viszont még mindig a gyengéim.

Vajon mi történhetett?

Valamelyik nap épp a Swisscarsightings-t böngésztem, és erre a képre kaptam fel a fejem. Bikázzák az Enzot? Talán pont a mellette parkoló MC12-ről?

Enzo vs.ENZO FXX

Itt hallhatjuk milyen hangja van az Enzonak, Tubi kipufogóval.

Itt pedig azt, hogy hogyan szólnak az FXX csövei.

Az biztos, hogy sokkal barátságtalanabb. A srácoknak még a fülüket is be kellett fogniuk.
Csak az összehasonlítás miatt.

Csodás csoportképek 3

Akkor most következzen az újabb adag. Az előző pakkok itt találhatók.

A Fantasztikus Hármas

Csütörtök esti ellazuláshoz tökéletesen megfelel ez a két videó. Az elsőben Carrera GT - MC12 - SLR összehasonlítás van, csodálatos motorhangokkal, a másodikban pedig a Nürburgringen hajták a Gallardo - Enzo - Carrera GT triót.
Külön érdekesség, hogy mindkét videóban a Porschét Walter Röhrl vezeti, akinek a neve lassan egybeforr az autóval. Szinte minden nagyobb teszten, videóban őt láthatjuk a volán mögött. Jó neki.

Enzo, ahogy még nem láttuk

A legnagyobb Lamborghini fórumon, a Lambo-Poweren olvastam erről az Enzóról. Azt írta a tulaj, egy amerikai sebész dr. Ali E. Haas, annak ellenére, hogy megközelítőleg 3 órányira lakik a hozzá legközelebb eső Ferrari márkaszervíztől, szereti ő maga javítgatni szupersportkocsiját, például olajat cserélni. Mert ő az a fajta fickó.

Csodás csoportképek 1

Ezek a legjobb képek, ahol nem egy, hanem több szépség is látható. Rengeteg van belőle, ötös pakkokban fogom őket feltenni.

Enzo fotósorozat

Talán az egyik legjobb. Nagyfelbontásban.

Enzo crash

Hihetetlen!
Mint már írtam, lesz ez a Redline című rágógumi-mozi. Oké. Alább láthatjuk, ahogy az egyik főszereplő, bizonyos Eddie Griffin ripityára tör egy Enzo-t. Elég balfaszul ütközött, látszik, hogy elvesztette az irányítást. Biztos sok volt neki a 660 lóerő.
Nézzétek. Jaj.



Update: Jalopnik videó az esetről

Enzo Targa

- Akkor szétvághatjuk a 200 milliós autójának az ajtajait, uram?
- Persze, szedjék csak le. Úgyis mindig azt szerettem volna, hogy 350-nél a fejemre hulljon egy kis galambszar.